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數字化物流培訓

課程觀點
5G為企業(yè)的明天指明一條且只有一條并不坦途的道路，那就是數字化建設和向數字化轉型。對物流來說，接單還靠電話嗎、還靠郵件嗎，發(fā)出去的貨如何跟蹤，每天一個電話催嗎，每天都要聲嘶力竭的去問“你到哪里了”“你到底到哪里了”；您不要忘記我們的信息終端-手機。試想，您輕輕點擊您的屏幕，點開APP，輸入車牌照，1秒后：一個嶄新的物流世界會瞬間燃爆您的眼球，您可以獲取車輛位置、貨物狀況、天氣信息、路況……,然后利用華麗的手指輕輕彈擊并轉發(fā)給客戶。這就是-數字化物流。
但前臺的順暢操作感知不到后臺的大數據的艱辛，如何用數據的飽滿式填充并智聯外部的大數據體系將成為此時物流體系建設無法跨越的鴻溝。從司機、車輛、承運商、倉庫，無論是危險品還是普貨，無論是低溫還是三超等林林總總的數據管理體系如何梳理、成本框架如何能夠駕馭龐大的物流體系、客戶滿意度如何關聯承運商的運輸質量并能持續(xù)改進、如何將數字化體系支撐起我們的數字化供應鏈等等，最終讓物流服務于供應鏈，讓物流永遠行進在企業(yè)利潤的前列將成為數字化物流的管理核心。

課程收益
物流數字化的構成
運輸成本與倉庫的構建
物流APP的建設與VPN的建設與數字化物流運營體系框架的搭建
物流如何與外部智聯
第三方物流準入與三個數據體系：司機、承運商個車輛
數字化供應鏈的轉型從物流開始，如何切入
如何介入新零售物流

培訓對象
凡是從事物流和第三方物流的工作人員、倉庫人員、保稅庫人員以及物流成本管理人員

課程大綱
一 物流控制與服務的矛盾,如何解決
1. 第三方物流的成本與服務理念
2. 什么是真正的第三方物流
3. 成本控制的要點在哪里
4. 我們客戶到底需要什么樣的第三方物流：MMOG的核心是什么(對于TS16949)

二 第三方物流供應商的開發(fā)和準入
1. 選擇物流的供應商的方式
2. 參與的部門有哪些，注意要多元化
拒絕使用招投標或避免使用招投標，也要避免使用詢價比價
3. 準入指標的設定，權重比例分別是多少
4. 準入時，我們獲取的資料有哪些，用運輸和倉儲舉例

三 第三方物流全面管理及成本管控-運輸
1 國內公路運輸成本控制的6個核心
回程車輛的管理體系
跟個體司機合作的優(yōu)劣
自購保險的合理管控
路線規(guī)劃的價值與增值管理
節(jié)油競賽的價值核心---對成本的幫助是*的
跟車，成本的管理秘籍，也是對物流管理者的考驗
2 費用結構
公路運輸成本結構
其它運輸方式的成本結構，比如國內內河、內海、鐵路等
零擔運輸的管理價值
3 國際物流成本－以海運為例（國際運輸成本管理的價值是所要原始票據）
貨代的費用
港口費用
注意國際票據的貓膩
國際鐵路運輸(比如蓉歐國際班列):一帶一路的運輸價值，即可體現成本優(yōu)勢，也可體現時間優(yōu)勢
4 運輸業(yè)務的發(fā)單系統(tǒng)--希望IT給予大量的支持
發(fā)單系統(tǒng)中，數據的來源
零擔管理的信息改善
物流推單系統(tǒng)的管理，對我們的幫助有哪些

四 第三方物流全面管理及成本管控-倉儲
1 倉庫的分類，國內企業(yè)的倉儲未必都是外包給第三方運營的
一般正常進出的倉儲
外倉（國外甩貨，貨物在國際某一個碼頭）
保稅庫（分內部和外部，應注意）
線邊倉
VMI
緩沖庫（buffer stock,像來料待檢區(qū)）
2 倉儲成本
注意危化品儲存?zhèn)}庫的資質，提防?；瘋}庫“二房東”的出現（其它倉庫可能也會有）
倉庫的收費方式：按面積收、按吞吐量收、按貨值收
倉儲成本的要素
3 倉儲包裝，這個倉儲利潤中*的一個部分，我們要提防
循環(huán)使用的關鍵在哪里
包裝的綠色與政府之間的管理，我們如何申請標桿單位以獲取政府的補貼
包裝的回載，注意折舊與貶損
4 條形碼、儲位碼（BIN）、可視化管理---4.0倉儲打造
倉儲追溯——《異常進出報告》
倉儲的報警及預警功能——WMS的核心功能
貨差與盤點
包裝拒收、索賠及責任劃分
5 工廠內部物流規(guī)劃與管理
工廠內部管理的要素
揀貨的體系化管理與工單流轉
報警與預警體系
安全庫存的設置與周轉率的提升

五 物流供應商的全面審核及評估打分的應用
1 KPI指標的有哪些（國內物流供應商與國際物流供應商分開，畢竟業(yè)務不同）
2 權重的使用
如何應用到合同中
改善與幫助
3 IT、ERP及APP對我們的物流幫助
TMW、WMS對的核心內容有哪些
手機APP是未來發(fā)展的風向標

數字化物流培訓