一、收費站領導力測評工作的背景
（一）政策與黨建要求 黨的十九大報告明確指出，“新時代黨的建設總要求是：堅持和加強黨的全面領導，把企業(yè)黨組織建設成為宣傳黨的主張、貫徹黨的決定、領導基層治理、團結動員群眾、推動改革發(fā)展的堅強戰(zhàn)斗堡壘”。在這樣的大背景下，收費站作為交通系統(tǒng)的基層單位，其黨支部也需要積極落實黨建要求，而領導力測評工作就是加強黨支部建設的一個重要環(huán)節(jié)。例如河北交通投資集團公司黨委自2018年初啟動基層黨支部領導力測評工作，堅持以黨建先行引領交通先行，推動全面從嚴治黨向基層延伸。
（二）實際工作需求 在收費站的日常運營中，存在著諸多需要解決的問題。如職工晉升渠道不暢通、企業(yè)內生動力不足、團隊凝聚力有待增強、黨支部活動形式單一、黨建與業(yè)務融合不夠緊密等。這些問題的解決需要有領導力的支撐，通過領導力測評工作，可以發(fā)現(xiàn)領導者在工作中的優(yōu)勢與不足，進而有針對性地進行改進和提升，以更好地應對收費站工作中的各種挑戰(zhàn)。
二、收費站領導力測評工作的具體內容
（一）測評目的的明確 1. 選拔新領導者 如果是為了選拔新的領導者，那么測評的重點可能會放在候選人的潛力、領導風格是否與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配等方面。例如，在高速公路收費系統(tǒng)中，新的領導者需要具備適應收費系統(tǒng)不斷發(fā)展變化的潛力，其領導風格要能夠與整個交通系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃相契合，以確保在未來能夠帶領收費站團隊高效運作。 2. 評估現(xiàn)有領導者績效 若是為了評估現(xiàn)有領導者的績效，就需要重點關注其在過去一段時間內的領導成果，如團隊業(yè)績的增長、員工滿意度的提升等。在收費站，團隊業(yè)績可以體現(xiàn)在收費工作的效率、準確性以及應對突發(fā)事件的能力等方面；員工滿意度則與領導者對員工的關懷、工作安排的合理性等因素密切相關。
（二）測評標準的確定 1. 領導能力各方面考量 這包括決策能力、溝通能力、團隊建設能力、戰(zhàn)略規(guī)劃能力等。例如決策能力可以通過考察領導者在面對復雜問題時的決策速度、決策的準確性以及對決策風險的把控等指標來衡量。在收費站工作中，當遇到如設備故障導致收費擁堵等復雜情況時，領導者需要迅速做出準確決策，合理調配人員和資源來解決問題，同時要把控好決策可能帶來的風險，如避免因過度調配資源而影響其他工作環(huán)節(jié)。 2. 細化指標便于操作 將這些能力細化為具體的指標，以便于測評操作。像溝通能力可以從領導者與員工、上級部門、司乘人員的溝通效果來衡量。與員工溝通良好能夠及時傳達工作任務和要求，了解員工的想法和困難；與上級部門溝通順暢有助于獲取支持和資源；與司乘人員溝通有效可以減少矛盾沖突，提升收費站的服務形象。
（三）測評方法與工具的選擇 1. 模擬商務環(huán)境演練法 這種方法適合評估被測評者在實際工作場景中的領導能力表現(xiàn)。對于收費站來說，可以模擬如節(jié)假日車流量高峰期、收費系統(tǒng)突發(fā)故障等場景，觀察領導者在這些場景下的應對能力，包括人員調度、應急方案的執(zhí)行等方面的表現(xiàn)，從而評估其領導能力。 2. 問卷調查法 問卷調查法可以用于收集員工對領導者的評價等。通過設計合理的問卷內容，如對領導者決策能力、溝通方式、團隊激勵措施等方面的滿意度調查，能夠從員工的角度獲取對領導者的評價信息，這也是測評領導者工作成效的一個重要依據(jù)。
三、收費站領導力測評工作中的優(yōu)秀案例——“1314工作法”
（一）案例背景 秦皇島西收費站黨支部全面落實上級黨組織要求，扎實開展基層黨支部領導力測評工作，結合站區(qū)工作實際，積極探索黨支部融入基層治理的方法途徑，形成了“1314”黨建與業(yè)務深度融合的管理模式。
（二）具體做法 1. 堅持根本原則 “1314”工作法中的第一個“1”指堅持“加強黨支部全面領導”這一根本原則。黨的十九大指出，黨政軍民學，東西南北中，黨是領導一切的。在收費站基層工作中，黨支部的全面領導體現(xiàn)在對收費業(yè)務、員工管理、服務質量提升等各個方面的引領上。 2. 實施“三務合一”工作模式 “3”指實施“三務合一”工作模式，即黨務、業(yè)務、服務統(tǒng)籌謀劃、統(tǒng)籌推進、統(tǒng)籌考核，實現(xiàn)抓黨務、促業(yè)務、強服務的目標。例如在實際工作中，將黨建工作與收費業(yè)務培訓相結合，通過黨員帶頭學習和傳授收費業(yè)務知識，提高全體員工的業(yè)務水平；同時在服務方面，黨員以身作則，為司乘人員提供優(yōu)質服務，并且將服務質量納入考核體系，促使全體員工提升服務意識。 3. 發(fā)揚借鑒“楓橋經驗” 第二個“1”指發(fā)揚借鑒“楓橋經驗”，力求小事不出班，大事不出站，矛盾不上交。在收費站，這意味著要及時處理員工之間、員工與司乘人員之間的矛盾糾紛。如員工之間可能因為工作分配產生小矛盾，班長可以及時調解；司乘人員對收費標準或服務有異議時，站內工作人員要及時溝通解決，避免矛盾升級。 4. 落實“四個向下”保障措施 “4”指落實“四個向下”保障措施，即任務下派、權利下放、資源下沉、機會下斜。任務下派可以讓每個員工明確自己的工作職責；權利下放能夠提高基層員工的工作自主性，例如班長有權對本班內的一些小問題進行決策；資源下沉確保基層有足夠的人力、物力資源來開展工作；機會下斜則為基層員工提供更多的晉升和發(fā)展機會，激勵員工積極工作。
四、收費站領導力測評工作的意義與展望
（一）對收費站工作的積極意義 1. 提升管理水平 通過領導力測評，可以發(fā)現(xiàn)領導者在管理中的不足之處，進而促使領導者不斷學習和提升自己的管理能力，從而提高整個收費站的管理水平。例如，領導者在決策能力提升后，可以更科學地制定收費工作計劃和應急預案；在溝通能力提升后，可以更好地協(xié)調員工之間的關系，提高工作效率。 2. 增強團隊凝聚力 優(yōu)秀的領導者能夠通過有效的激勵措施和團隊建設活動，增強團隊的凝聚力。在領導力測評工作的推動下，領導者會更加注重員工的需求和發(fā)展，員工感受到領導的關心和重視，會更加積極地投入到工作中，形成一個團結協(xié)作的團隊氛圍。 3. 提高服務質量 收費站是交通服務的窗口單位，領導者的領導力直接影響服務質量。通過測評促使領導者提升自身素質，他們會更加注重對員工服務意識的培養(yǎng)，加強服務監(jiān)督和管理，從而為司乘人員提供更加優(yōu)質、高效的服務。
（二）未來展望 隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，收費站的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。在未來，領導力測評工作需要不斷優(yōu)化和完善。一方面，要根據(jù)收費站工作的新特點和新需求，調整測評目的、標準和方法；另一方面，要加強對測評結果的運用，不僅要用于領導者的選拔和績效評估，還要為領導者的培訓和發(fā)展提供更有針對性的指導，以培養(yǎng)出更多適應新時代收費站工作要求的優(yōu)秀領導者，推動收費站工作不斷發(fā)展進步。
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