汽車4S店管理信息系統(tǒng)是企業(yè)管理的核心組成部分之一，涵蓋了市場營銷、整車銷售、服務臺、售后、零配件、會計以及管理等多個領域的需要。對于市場營銷方面，ADP經銷商管理系統(tǒng)能助力精準定位市場，通過精細化管理客戶及制定智能營銷策略，成為獲取市場份額和客戶的關鍵工具。
在整車銷售方面，系統(tǒng)提供了全面的銷售流程管理，包括訂單處理和庫存控制等，從而顯著提高銷售效率和客戶滿意度。服務臺通過自動化、標準化和智能化的客戶服務，提升了客戶的體驗感。
在售后環(huán)節(jié)，ADP經銷商管理系統(tǒng)支持維修管理、配件管理和保修管理，提高了售后服務的質量和效率。在零配件管理方面，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)庫存、銷售和采購的高效運營。會計方面，系統(tǒng)提供了財務報表、成本控制和預算管理等功能，確保了企業(yè)財務的規(guī)范化管理。
ADP經銷商管理系統(tǒng)還具備智能化管理、數(shù)據(jù)化管理、移動化管理以及安全穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢。它是一個功能強大、全方位滿足企業(yè)管理需求的管理平臺，不僅能推動企業(yè)提升競爭力，還能滿足企業(yè)未來五年內的發(fā)展需要。為了滿足更多未來業(yè)務需求，建議與可定制的軟件開發(fā)商合作購買，以增加軟件的延展性。
對于汽車4S店的軟件需求來說，需要滿足各門店獨立內部管理、庫存互通查看、門店間調貨以及上級管理門店統(tǒng)計合并銷售數(shù)量等功能。軟件需要支持一張訂單同時開設多個服務項和庫存商品銷售項，并自動提醒訂單的修理服務狀態(tài)變更，同時客戶也可以通過服務網站或微信查看訂單修理服務的進展情況。系統(tǒng)還需要具備自動計算客戶歷史下單的重復服務項目頻率、提醒下一次服務時間以及查詢歷史客戶訂單等功能。
售后服務是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的重要組成部分。ADP經銷商管理系統(tǒng)的售后服務流程包括整理并建立檔案、研究客戶需求、與客戶進行電話和信函聯(lián)系以開展跟蹤服務等內容。售后服務工作由業(yè)務部負責完成，并制定了相應的工作規(guī)定。售后服務管理制度要求跟蹤業(yè)務員在客戶車輛送修進場或客戶來訪后兩日內建立客戶檔案，并設計擬定下一次服務的針對性通話內容。在售后第一次跟蹤服務的一周后，業(yè)務跟蹤員應再次進行電話聯(lián)系，內容要體現(xiàn)公司對客戶的真誠關心。公司決定開展客戶聯(lián)誼等活動時，業(yè)務跟蹤員應提前通知客戶。每次的跟蹤服務電話和發(fā)出的服務信函都要登記并存入檔案。
ADP經銷商管理系統(tǒng)是一個強大的企業(yè)管理工具，通過優(yōu)化售后服務流程、滿足各種業(yè)務需求并具備多種優(yōu)勢，能夠助力汽車4S店提升管理水平和競爭力。業(yè)務接待工作制度及其他相關規(guī)定
一、業(yè)務接待工作程序
（一）當客戶車輛進廠送修時，業(yè)務接待人員應起身接待并引導車輛停放至指定位置。
（二）接待人員需詳細詢問客戶車輛送修的目的和要求，并進行技術診斷，然后根據(jù)診斷結果填寫維修單并告知客戶預計的維修時間和費用。如果客戶同意，辦理相關手續(xù)后，將車輛送入車間維修。
（三）維修期間，接待人員需定期與客戶溝通，告知維修進度和可能出現(xiàn)的問題。當車輛維修完成后，需進行質量檢查并確保車輛內外清潔。
（四）車輛維修完畢后，接待人員需通知客戶提車，并進行詳細的結算解釋。禮貌地送客戶離開。
二、業(yè)務接待工作內容規(guī)定
（一）接待人員需具備良好的儀表和態(tài)度，熱情主動地向客戶介紹公司的維修服務內容和程序。
（二）在與客戶溝通時，要用專業(yè)且通俗的語言解答客戶的問題，并進行詳細的技術診斷。
（三）在洽談維修項目、收費及交車時間時，要誠懇、自信、靈活，并始終堅持“顧客總是對的”的觀念。
（四）在維修估價過程中，要明確維修配件的來源，并告知客戶有關質量保證和行價情況。
（五）承諾維修質量與交車時間時，要嚴肅對待，充分考慮公司的生產能力和配件供應情況。
（六）辦理交車手續(xù)時，要仔細核對客戶的隨車證件、物品，并請客戶在相關清單上簽字確認。對車輛的外觀、內飾等進行仔細檢查，并登記油表和里程表的數(shù)據(jù)。
（七）客戶離開時，接待人員應禮貌送客，并辦理車輛進入車間的相關手續(xù)。
三、使用表格
本制度使用以下表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務電話記錄表”、“跟蹤服務電話登記表”、“跟蹤服務信函登記表”。
四、指定跟蹤業(yè)務員不在崗時處理辦法
若指定的跟蹤業(yè)務員不在崗，業(yè)務主管需臨時指派其他人員暫時代理其工作，確?？蛻舴詹皇苡绊?。
五、業(yè)務主管的職責
工作內容：
1. 客戶離去后，迅速整理“進廠維修單”，同時登記車輛統(tǒng)計報表。根據(jù)作業(yè)類型，直接由業(yè)務部安排承修作業(yè)組或交由車間主管處理。
工作要求： 工作人員需認真對待每一個細節(jié)，不容忽略，更不能省略應辦手續(xù)。完成洗車工序后，應立即將車輛交給業(yè)務員處理。
2. 追加維修項目處理：業(yè)務部接到車間關于追加維修項目的信息后，立即與客戶電話聯(lián)系，征求對方意見，并告知因增項導致的工期延誤。得到客戶明確答復后，立即通知車間并記錄。如客戶不同意追加項目，業(yè)務接待員需口頭通知車間并紀錄通知時間和受話人；如客戶同意追加，則填寫“進廠維修單”并交車間主管或調度。
工作要求： 咨詢客戶時要禮貌，解釋追加項目時，要從技術角度說明，涉及安全時要特別強調利害關系。面對客戶的抱怨，需冷靜處理，不可強求客戶，尊重客戶選擇。
3. 查詢工作進度：業(yè)務部根據(jù)生產進度定時向車間詢問維修任務完成情況，特別是在維修預計工期進行到70%至80%的時候。如有異常，立即采取應急措施，盡可能不拖延工期。
工作要求： 要準時詢問，以免影響車輛準時交付。
4. 通知客戶接車： (1) 車間交出竣工驗收車輛后，業(yè)務人員要做最后一次清理。結算員應匯總核算該車的所有單據(jù)。然后提前一小時（工期在兩天之內）或提前四小時（工期在兩天以上）通知客戶來接車。(2) 通知客戶時，要感謝合作，如不能按期交車，也要說明延誤原因并道歉。
工作要求： 交車準備要細致；向客戶致意和道歉要真誠。
5. 對取車客戶的接待：主動迎候取車的客戶，介紹車輛維修情況，并引領客戶辦理結算手續(xù)。結算完畢，開具“出廠通知單”并交給客戶手中的維修單、質量保證書、隨車證件和車鑰匙。然后引領客戶到車場進行隨車工具與物品清點及外形視檢。如無問題，請客戶在“進廠維修單”上簽名。
工作要求： 整個結算交車過程要簡潔，不讓客戶覺得繁瑣。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要真誠。
6. 客戶檔案的管理：客戶進廠后，業(yè)務接待人員當日要為其建立業(yè)務檔案，一般一車一檔案袋。檔案內容包括客戶及車輛的相關資料、維修項目、修理保養(yǎng)情況、結算情況及投訴情況等。老客戶的檔案資料填好后仍存入原檔案袋。
工作要求： 建立檔案要仔細，不可遺失規(guī)定的資料，也不可隨意放置。應放在規(guī)定的車輛檔案柜內，由專人保管。
7. 客戶的咨詢解答與投訴處理：客戶通過電話或來業(yè)務廳咨詢維修業(yè)務問題時，業(yè)務接待人員要先聽取后回答?；卮鹨鞔_、簡明、耐心。善于引導客戶對維修、公司實力及服務的認識與信任。并記下客戶的工作地址、單位、聯(lián)系電話，以便后續(xù)聯(lián)系?？蛻敉对V時，要熱情禮貌接待，認真傾聽意見并做好登記。如不能立即處理，要表示歉意并明確回復時間。處理投訴時，要冷靜合情合理，不可主觀臆斷或與客戶辯論。投訴結束時，要表示感謝并記錄在案。
工作要求： 受理投訴人員要有公司大局觀和“客戶第一”的觀念。投訴處理要徹底，不可輕視客戶。對客戶是否滿意要作記錄。
8. 跟蹤服務：根據(jù)檔案資料，業(yè)務人員定期向客戶電話跟蹤服務。第一次跟蹤時間一般選定在客戶車輛出廠后的二天至一周之內。詢問車輛使用情況、對我公司服務的評價，并告之相關駕駛與保養(yǎng)知識或提出合理使用建議。提醒下次保養(yǎng)時間，并介紹公司服務內容、設備和技術。做好跟蹤服務的記錄和統(tǒng)計。
工作要求： 跟蹤電話要文明禮貌、尊重客戶。通話要有針對性，不能漫無主題。要善于在交談中了解市場信息，發(fā)現(xiàn)潛在維修需求并及時向業(yè)務主管匯報。
9. 預約維修服務：受理客戶的預約維修請求或根據(jù)公司生產情況建議預約維修。經客戶同意后辦理預約手續(xù)，填寫預約單并由客戶簽名確認。預約時要明確時間并告知需準備的配件價值，決定是否預交定金。預約決定后，要填寫“預約統(tǒng)計表”并通知車間主管以預留工位。預約時間臨近時，提前通知客戶以免遺忘。
工作要求： 預約決定要準確并及時通知相關部門。
10. 業(yè)務統(tǒng)計報表填制和報送：完成周、月維修車的數(shù)量、類型、維修類別、營業(yè)收入與欠收的登記、統(tǒng)計及月統(tǒng)計分析報告由業(yè)務部完成，并按規(guī)定時間提供給相關部門以便分析決策。
為了保障生產流程的有序性和高效性，特制定以下車間調度管理制度：
一、調度工作的核心任務：依據(jù)生產作業(yè)維修單，合理安排企業(yè)日常生產活動。經常檢查維修作業(yè)過程，及時、有效地應對生產異常，確保生產任務全面完成。
二、每日工作開始前，應全面檢查生產準備情況，包括人員到位、設備工具準備、配件供應等。督促相關部門按時做好生產準備工作。
三、根據(jù)每日安排的維修單，均衡地分配工作任務給各班組。調度指令必須嚴格執(zhí)行，任何班組或個人如有意見，必須先執(zhí)行再提出。
四、對車間進行周期性的巡視檢查，每個班次內多次巡查，確保及時發(fā)現(xiàn)問題并快速處理。
五、根據(jù)生產需求，合理組織和調劑作業(yè)安排，確保各工位之間的有效配合。班組完成作業(yè)后，及時通知技術檢驗員進行檢驗。
六、與配件部門保持緊密聯(lián)系，了解配件供應情況，確保配件及時供應到各班組。
七、如遇維修增加項目，應立即通知業(yè)務部與客戶溝通。接到業(yè)務部增項處理意見后，應及時調整生產安排。
八、監(jiān)督和檢查車間的設備使用和維護情況，確保設備正常運行。督促操作者按章操作，日常維護保養(yǎng)設備，預防設備帶病運行。
九、做好車間生產記錄、統(tǒng)計和分析工作，及時總結生產過程中的經驗和問題，完成相關報告。
十、推動車間文明環(huán)境建設，每日檢查生產現(xiàn)場，引導員工遵守安全生產規(guī)定，愛護環(huán)境、設備和車輛。
十一、組織生產調度會，及時通報全車間的情況，分享經驗，表揚優(yōu)秀表現(xiàn)。調度人員在會前要做好準備，發(fā)言要專業(yè)、有啟發(fā)性。
為了科學管理和合理利用人力資源，根據(jù)國家相關法規(guī)，特制定以下人事管理制度：
本制度主要分為三部分：員工的聘用、任用與解職。
一、員工的聘用
1. 公司招聘員工面向全社會，通過公開招聘、全面考核，擇優(yōu)錄用。
2. 招聘標準公開，選拔過程公正。具體的招聘條件和標準另行規(guī)定。
3. 所有應聘者需通過資格考查和能力測試。測試標準統(tǒng)一制定。
4. 錄用員工需與公司簽訂勞動合同，明確雙方權利和義務。試用期一般為三個月至半年不等。特殊人才或情況特殊可適當調整試用期長度。合同詳細條款另見勞動合同書。
《關于員工離職與檢驗員工作質量考核的規(guī)定》
針對員工離職事宜，公司做出如下規(guī)定：
一、對于因病停職的員工，若在6個月內未能康復并申請復職，公司將以遺返或退休的方式處理。遺返的具體辦法將另行制定。
二、員工停職期間，公司將暫停發(fā)放所有薪資和津貼，同時其在公司的服務年限將視為中斷。
三、對于勞動合同期滿的員工，若雙方均不打算續(xù)簽合同，應提前一個月通知對方。員工若未能及時通知公司，將不享受合同期滿離職員工的優(yōu)惠政策。反之，若公司未能及時通知員工，則需多支付一個月的工資作為賠償。
四、所有離職員工，除特殊情況如“當然離職”或命令解職且未辦理移交手續(xù)的情況外，均需前往公司辦公室領取“離職通知表”，并完成移交手續(xù)。經各部門接交人簽字確認后，方可正式離職。
關于深圳市銀龍汽修服務有限公司檢驗員工作質量考核標準的規(guī)定：
為科學合理地評估檢驗員的工作質量，并進一步提升質檢工作的水平，特制定本規(guī)定。
一、檢驗員工作質量考核標準主要包括：
1. 檢驗工作量：以月度（25.5天）為單位，計算總檢驗車次與總成件次的總和，目標定為200車次。實際檢驗車次低于此數(shù)值時，以實際為準。
2. 檢驗準確率：被正確檢出的車次與總檢驗車次的比例應達到97%。
3. 檢驗記錄完整率與及時率：檢驗記錄完整率主要考核記錄中是否有漏填項目；檢驗記錄及時率則考核是否在規(guī)定時間內完成檢驗單的填寫。
以上考核標準的實施，將有助于更全面地評估檢驗員的工作表現(xiàn)，進而促進質檢工作的不斷提升。
轉載：http://www.diyaogames.cn/zixun_detail/181727.html