建立內(nèi)部控制機制的關(guān)鍵在于構(gòu)建一系列的控制崗位和制度。具體涵蓋：
1. 建立內(nèi)部控制崗位授權(quán)制度，明確各崗位的權(quán)限和責(zé)任。
2. 制定內(nèi)部控制報告制度，確保信息的及時、準確傳遞。
3. 確立內(nèi)部控制批準制度，規(guī)范各類決策和操作的流程。
4. 實施內(nèi)部控制責(zé)任制度，保障各項制度的執(zhí)行和落實。
5. 設(shè)立內(nèi)部控制審計檢查制度，對內(nèi)部控制的有效性進行監(jiān)督和評估。
6. 推行內(nèi)部控制考核評價制度，激勵員工積極參與內(nèi)部控制活動。
7. 預(yù)警重大風(fēng)險，防止企業(yè)遭受重大損失。
8. 健全以總法律顧問制度為核心的企業(yè)法律顧問制度，確保企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營。
9. 制定重要崗位權(quán)力制衡制度，防止權(quán)力過于集中。
內(nèi)部控制的主要方法包括：組織結(jié)構(gòu)控制、授權(quán)批準控制、會計系統(tǒng)控制等。其中，組織結(jié)構(gòu)控制要求貫徹不相容職務(wù)相分離的原則，合理設(shè)置內(nèi)部機構(gòu)，形成相互制衡機制。授權(quán)批準控制則要求單位明確規(guī)定授權(quán)批準的范圍、權(quán)限等。
管控措施包括但不限于以下幾個方面：
篇一：組織措施，如調(diào)整項目組織結(jié)構(gòu)、任務(wù)分工等；管理措施（包括合同措施），如調(diào)整進度管理的方法和手段等；經(jīng)濟措施，如落實加快工程施工進度所需的資金等；技術(shù)措施，如調(diào)整設(shè)計、改進施工方法等。當(dāng)項目目標失控時，應(yīng)充分重視組織措施對項目目標控制的作用。
篇二：管理注重成果，管理者應(yīng)該著眼于整體發(fā)展而非僅關(guān)注職位本身的任務(wù)。管理者應(yīng)具備專注要點的能力和紀律性，利用現(xiàn)有優(yōu)點而不是盲目開發(fā)新的優(yōu)點。這些方面的把握對于提升管理效率至關(guān)重要。在實際操作中，管理者需要靈活應(yīng)用這些原則來應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題。
篇三：國有運輸企業(yè)在面臨財務(wù)風(fēng)險時，應(yīng)從內(nèi)部控制和經(jīng)營兩個方面入手進行管控。內(nèi)部控制方面，企業(yè)應(yīng)建立良好的管控環(huán)境，完善相關(guān)政策并加強審計工作；經(jīng)營方面，企業(yè)需關(guān)注市場變化，提高風(fēng)險意識并制定應(yīng)對策略。新形勢下，國有運輸企業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險具有不確定性和系統(tǒng)性等特點，因此企業(yè)需要不斷提高風(fēng)險管理水平以適應(yīng)市場變化和挑戰(zhàn)。關(guān)于當(dāng)前運輸市場財務(wù)風(fēng)險管理措施的探討
隨著市場競爭的日益激烈，運輸企業(yè)為了適應(yīng)市場需求并達成經(jīng)營目標，不斷拓展自身業(yè)務(wù)范圍，以尋求更好的發(fā)展機遇。這也導(dǎo)致了運輸市場無序競爭的局面，增加了企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險。新的市場環(huán)境下，財務(wù)風(fēng)險的管控形式也發(fā)生了相應(yīng)的變化。接下來，我們將從營改增、國企內(nèi)部改革及經(jīng)營風(fēng)險管控三個方面，詳細介紹運輸企業(yè)如何有效進行財務(wù)風(fēng)險管控。
一、營改增后的財務(wù)風(fēng)險管控
面對營改增政策，運輸企業(yè)需要采取以下措施優(yōu)化收入管理：
要對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行梳理，對內(nèi)部制度進行優(yōu)化。以營改增為契機，對財務(wù)工作的每個環(huán)節(jié)進行完善，特別是稅務(wù)環(huán)節(jié)。要加強稅務(wù)的內(nèi)部管理，從而有效控制稅務(wù)風(fēng)險。
由于營改增涉及的內(nèi)容廣泛，執(zhí)行時需要多部門共同配合。企業(yè)內(nèi)部部門間應(yīng)相互配合、協(xié)調(diào)，使財務(wù)管理工作更加規(guī)范、專業(yè)化，從而對可能存在的財務(wù)風(fēng)險進行有效把控。
二、企業(yè)內(nèi)部改革的財務(wù)風(fēng)險管控
企業(yè)內(nèi)部改革是提高風(fēng)險管控水平的關(guān)鍵措施，具體包括：
第一點，完善內(nèi)部審計系統(tǒng)。各運輸企業(yè)應(yīng)在原有審計工作的基礎(chǔ)上，強化對原始憑證的審計，進行實地調(diào)查，并設(shè)立專業(yè)審計部門，對企業(yè)內(nèi)部財務(wù)工作進行全面監(jiān)督和審查。一旦發(fā)現(xiàn)財務(wù)操作存在問題，審計部門應(yīng)及時制止，以避免資金使用方面的風(fēng)險。
第二點，有效管控企業(yè)成本。運輸企業(yè)在改進內(nèi)部工作時，必須控制經(jīng)營成本。實踐中要不斷改進成本管理方式，有效控制企業(yè)成本。同時要重視基層員工的工作熱情和作用，將他們作為成本管理的主要動力，以降低企業(yè)的成本風(fēng)險。
三、經(jīng)營風(fēng)險的管控及企業(yè)控制工作
面對經(jīng)營風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)采取以下措施：
設(shè)立健全的財務(wù)風(fēng)險預(yù)測報警系統(tǒng)，對企業(yè)財務(wù)狀況進行準確評估與管控，以降低財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生率。
深入研究企業(yè)內(nèi)部財務(wù)工作各環(huán)節(jié)的落實情況，制定多種情況下的財務(wù)風(fēng)險管理方案，保障風(fēng)險管控的高效性。同時要提高對風(fēng)險的預(yù)測和管控水平，從源頭上控制企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。
企業(yè)的控制工作包括授權(quán)控制、分工控制、業(yè)務(wù)記錄控制、財產(chǎn)安全控制制度以及書面文件控制等多個方面。這些控制措施的實施能夠確保企業(yè)運營的規(guī)范性和效率性。
四、公司控制權(quán)的價值與挑戰(zhàn)
公司控制權(quán)是股東所有權(quán)派生出來的經(jīng)濟性權(quán)利，是利益沖突的產(chǎn)物。其正當(dāng)行使對企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展起到了關(guān)鍵的推動作用。長期以來控制理論忽視了人力資本的重要性。隨著新經(jīng)濟時代的來臨以及日本企業(yè)模式的興起等挑戰(zhàn)的來臨，我們應(yīng)當(dāng)更加重視和認識人力資本在企業(yè)管理中的關(guān)鍵作用和價值。這為未來的企業(yè)管理理論和實踐提供了新的方向和思路。
面對日益激烈的市場競爭和復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境，運輸企業(yè)必須采取有效的財務(wù)風(fēng)險管理和經(jīng)營風(fēng)險控制措施來確保企業(yè)的穩(wěn)健運營和持續(xù)發(fā)展。同時也要關(guān)注和重視人力資本在企業(yè)管理和控制權(quán)中的重要作用和價值。
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