中國企業(yè)正積極走出國門，根據(jù)自身的特色和優(yōu)勢，探索出多種全球化發(fā)展模式。這些模式各具特色，充分展現(xiàn)了中國企業(yè)的創(chuàng)新精神和實力。
一、海爾安營扎寨模式
海爾是中國較早走出國門的企業(yè)之一。這種模式的特色在于在海外建立生產(chǎn)基地，直接推廣自己的品牌，樹立當(dāng)?shù)仄髽I(yè)形象。通過此舉，海爾能夠更好地銷售產(chǎn)品在當(dāng)?shù)睾椭袊a(chǎn)的產(chǎn)品，避免關(guān)稅壁壘。海爾在美國、巴基斯坦等國建立的生產(chǎn)基地是其成功實踐的代表。這種模式的優(yōu)點在于容易獲得當(dāng)?shù)叵M者的信任和歡迎，提高銷售，回避關(guān)稅。挑戰(zhàn)在于較高的成本。
二、TCL品牌共享模式
TCL采用品牌共享模式，將自身品牌和知名品牌結(jié)合，推動產(chǎn)品走出去。例如，與德國施耐德、法國和阿爾卡特等品牌的合作，帶動了TCL產(chǎn)品的出口和品牌提升。這種模式的優(yōu)點在于長期品牌共享，但也存在風(fēng)險。從長遠來看，最終需要推出自己的品牌。
三、聯(lián)想借船出海模式
聯(lián)想采用借船出海的模式，通過收購IBM個人電腦部門，一躍成為國際巨頭。雖然只有5年的品牌使用權(quán)，但聯(lián)想獲得了IBM的國際團隊和銷售渠道。這種模式的關(guān)鍵在于雙方企業(yè)文化的融合和國際化團隊的整合能力。聯(lián)想為出海做了大量的鋪墊，如英文更名、成為奧運*贊助商等。挑戰(zhàn)在于兩個公司文化的融合和國際人才的使用。
四、華為技術(shù)領(lǐng)先模式
華為注重建立和開發(fā)自己的技術(shù)體系，先占領(lǐng)發(fā)展中國家市場，再大力進攻發(fā)達國際市場。華為形成了自己品牌的拳頭產(chǎn)品和優(yōu)勢，國際銷售已占到公司銷售的半壁江山。挑戰(zhàn)在于進一步的技術(shù)創(chuàng)新及避免知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
五、其他模式
還有長虹的產(chǎn)品代理模式、中石油、中海油等資源互補模式、中國企業(yè)海外上市模式、溫州星火燎原模式、對外承包工程模式以及勞務(wù)合作模式等。這些模式各具特色，是中國企業(yè)全球化的重要路徑。
六、施工工程的承包方式
承包方式指工程發(fā)包方與承包方二者之間的經(jīng)濟關(guān)系形式。按承包范圍劃分，有建設(shè)全過程承包、階段承包、專項承包等。例如，建設(shè)全過程承包也叫“統(tǒng)包”或“一攬子承包”，即通常所說的“交鑰匙”。階段承包則是承包工程建設(shè)過程中的某一階段或某些階段的工作。這些不同的承包方式各有優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的工程需求和市場環(huán)境。
段落（二）：關(guān)于包工和部分材料供應(yīng)的形式。第一種形式為包工包料，即承包者負責(zé)提供施工的全部人工和部分材料，其余部分則由建設(shè)單位或總包單位負責(zé)供應(yīng)。在我國改革開放前的實踐中，存在施工單位承包全部用工和地方材料，建設(shè)單位負責(zé)供應(yīng)統(tǒng)配和部管材料以及一些特殊材料的情況。目前，這種承包方式已逐步過渡到以包工包料為主的形式。第二種形式是包工不包料，即承包人僅提供勞務(wù)而不承擔(dān)供應(yīng)任何材料的義務(wù)。在國內(nèi)外建筑工程中都存在這種承包方式。
段落三：關(guān)于專項承包的介紹。專項承包是指某一建設(shè)階段中的某一專門項目，由于專業(yè)性較強，多由有關(guān)的專業(yè)承包單位承包。例如可行性研究中的輔助研究項目、勘察設(shè)計階段的地質(zhì)勘察、水源勘察等都屬于專項承包的范疇。
段落四：“建造—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓”承包方式，也稱為BOT方式。這是20世紀80年代新興的一種帶資承包方式。一般是由大型承包商或開發(fā)商牽頭，組成財團向就某一工程項目提出建議和申請，取得建設(shè)和經(jīng)營該項目的許可。這些項目通常是大型公共工程和基礎(chǔ)設(shè)施，如隧道、港口等。同意后，財團負責(zé)資金籌集、工程設(shè)計和施工的全部工作；竣工后，在特許期內(nèi)經(jīng)營該項目，通過收費回收投資，償還貸款并獲取利潤；特許期滿后將項目無償移交給經(jīng)營管理。這種方式可以解決建設(shè)資金短缺的問題。
關(guān)于工程項目的承包模式：
一、工程總承包（EPC）模式：工程總承包又稱為設(shè)計、采購、施工一體化模式。是從設(shè)計開始，經(jīng)過招標委托一家工程公司對設(shè)計、采購、建造進行總承包的模式。該模式下，工程公司負責(zé)對工程項目的進度、費用、質(zhì)量、安全進行管理和控制，并按合同約定完成工程。EPC模式有很多衍生和組合形式，例如EP+C、E+P+C等。該模式的優(yōu)點包括業(yè)主可以依托工程總承包商的組織實施，提高效率和減少協(xié)調(diào)工作量；設(shè)計變更少、工期短；采用總價合同，減少索賠和追加項目費用等。缺點包括業(yè)主不能對工程進行全程控制；總承包商對整個項目的成本工期和質(zhì)量負責(zé)，風(fēng)險較大等。
二、項目管理承包（PMC）模式：項目管理承包商代表業(yè)主對工程項目進行全過程、全方位的項目管理。這種模式體現(xiàn)了初步設(shè)計與施工圖設(shè)計的分離，施工圖設(shè)計進入技術(shù)競爭領(lǐng)域。其優(yōu)點包括發(fā)揮管理承包商的專業(yè)技能，優(yōu)化項目設(shè)計，降低成本，縮短工期等。缺點包括業(yè)主參與程度低，協(xié)調(diào)難度大等。該模式適用于大型復(fù)雜項目、缺乏管理經(jīng)驗的項目、利用外部融資建設(shè)的項目等。
三、設(shè)計—建造（DB）模式：即設(shè)計-建造模式或交鑰匙模式。業(yè)主選定一家公司負責(zé)項目的設(shè)計和施工。這種模式以總價合同為基礎(chǔ)，設(shè)計建造承包商對整個項目的成本負責(zé)。這種模式在國內(nèi)外都有應(yīng)用，是一種較為常見的承包模式。工程項目有多種承包模式。工程建設(shè)項目管理方式分為傳統(tǒng)自主項目管理方式、各類委托專業(yè)項目管理方式以及特許經(jīng)營和融資項目的管理方式等。其中后二者符合現(xiàn)代項目管理的要求。
關(guān)于工程承包方式，主要有兩種：
1. 施工承包方式：工程設(shè)計和施工由不同主體負責(zé)，工程承包人按照招標人提供的設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范施工。這種方式的優(yōu)點在于運用簡單、成熟，對承發(fā)包雙方的素質(zhì)要求不高。但缺點也顯而易見，比如建設(shè)周期較長，責(zé)任較難界定，設(shè)計與施工間的管理協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，容易發(fā)生糾紛，對質(zhì)量控制、進度控制以及造價控制的難度都較大。
2. 設(shè)計—施工一體化承包方式：這類承包方式的典型模式包括“設(shè)計+施工”、“設(shè)計采購建造”(EPC)等。它一般適用于規(guī)模較大、專業(yè)技術(shù)性強、管理協(xié)調(diào)工作復(fù)雜且招標人對設(shè)計施工的管理力量薄弱的工程項目。優(yōu)點在于有利于工程設(shè)計與施工之間的銜接配合，可以避免相互脫節(jié)引起的差錯、遺漏、變更等。但其缺點在于招標人對工程設(shè)計細節(jié)和施工的調(diào)控影響力較小，因此選擇合適的總承包人顯得尤為重要。
工程承包還涉及其他幾種模式，如基礎(chǔ)設(shè)施和土木工程、以資源為基礎(chǔ)的工程、制造業(yè)工程等。工程承包合同可分為總承包、分項承包、分包、轉(zhuǎn)包、勞務(wù)承包和設(shè)計-施工合同等方式。其中，總承包合同是項目法人與承包商直接簽訂的關(guān)于某一工程項目的全部工作的協(xié)議；分項承包合同則是項目法人與各分項工程承包商簽訂的某一分項工程的協(xié)議；分包合同則是總承包商將某一部分工程或某一單項工程分包給分包商完成的承包合同。轉(zhuǎn)包合同則是由承包商將合同權(quán)利與義務(wù)全部轉(zhuǎn)給另一承包商。勞務(wù)合同是項目法人或承包商與勞務(wù)提供者簽訂的協(xié)議，勞務(wù)提供者取得相應(yīng)的酬金但不承擔(dān)風(fēng)險，也不分享利潤。
設(shè)計施工一體化合同
項目法人選擇將設(shè)計任務(wù)及施工任務(wù)全權(quán)委托給一家承包商完成，即所謂的整體合同或一攬子合同。此種設(shè)計施工合同的特點是節(jié)約時間和費用，有利于設(shè)計與施工技術(shù)結(jié)合以及設(shè)計與施工的協(xié)同配合。
關(guān)于BOT模式
BOT即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，是指通過契約授權(quán)私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）在一定期限內(nèi)進行特定基礎(chǔ)設(shè)施的特許專營權(quán)，允許其融資建設(shè)并經(jīng)營。企業(yè)可通過收取費用或銷售產(chǎn)品來償還貸款、回收投資并獲取利潤。特許期結(jié)束后，該基礎(chǔ)設(shè)施將無償移交給。
施工工程的承包方式解析
承包方式是指工程發(fā)包方（通常為招標方）與承包方（通常為中標方）之間的經(jīng)濟關(guān)系形式。承包方式多種多樣，受承包內(nèi)容和具體環(huán)境條件的制約。
按承包范圍（內(nèi)容）分類的承包方式：
1. 全過程承包：也稱為統(tǒng)包或一攬子承包，即從項目建議到竣工投產(chǎn)的全過程、全面的總承包。承包單位需對項目建議書、可行性研究等各環(huán)節(jié)進行綜合管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。這種承包方式適用于大中型建設(shè)項目，可積累建設(shè)經(jīng)驗、節(jié)約投資并提高經(jīng)濟效益。
2. 階段承包：只承包建設(shè)過程中的某一階段或某些階段的工作，例如可行性研究、勘察設(shè)計或建筑安裝施工等。施工階段可進一步細分為包工包料、包工部分包料和包工不包料等方式。
3. 專項承包：針對某一建設(shè)階段的專門項目，通常由相關(guān)專業(yè)承包單位承擔(dān)。
4. “建造—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓”承包：即BOT方式，承包方負責(zé)資金籌集、工程設(shè)計和施工，竣工后在特許期內(nèi)經(jīng)營該項目，并通過收取費用回收投資獲取利潤，特許期滿后將項目無償移交給。
按承包者所處地位、獲得承包任務(wù)的途徑、合同類型和計價方法等不同角度，施工工程的承包方式還有多種分類。例如，工程總承包的主要方式包括設(shè)計采購施工（EPC）/交鑰匙總承包、設(shè)計—施工總承包（D-B）等?？偝邪绞街?，工程總承包企業(yè)需對工程項目的質(zhì)量、安全、工期和造價全面負責(zé)。
施工工程的承包方式多種多樣，取決于項目的具體需求和條件。在選擇承包方式時，需充分考慮項目的規(guī)模、類型及業(yè)主的要求，以確保項目的順利進行和高效完成。在我國目前建筑行業(yè)的實際操作中，傳統(tǒng)的施工總承包方式往往將設(shè)計與施工割裂開來，這導(dǎo)致了設(shè)計與造價的難以協(xié)調(diào)，并經(jīng)常造成造價和使用功能上的損失。設(shè)計環(huán)節(jié)在建設(shè)工程的造價中占據(jù)了超過80%的影響力，因此降低工程造價的關(guān)鍵階段就在于設(shè)計。在工程總承包模式下，設(shè)計與施工過程的深度交叉，能夠在保證工程質(zhì)量的前提下，*程度地降低成本。
傳統(tǒng)的建設(shè)模式在勘察設(shè)計、施工采購等主要環(huán)節(jié)之間存在相互分離與脫節(jié)的弊端，導(dǎo)致建設(shè)周期長且效率不高。相比之下，工程總承包模式具有顯著優(yōu)勢。這種模式下，工程總承包單位具備統(tǒng)轄建設(shè)工程設(shè)計、施工、采購、招標、安裝等全流程的能力，形成了一個知識型大功能齊全的配套系統(tǒng)企業(yè)，能夠在短時間內(nèi)完成各專業(yè)既定的需求。
在傳統(tǒng)的建設(shè)工程中，業(yè)主最為關(guān)注的是施工過程的質(zhì)量管理控制，而實行工程總承包后，其管理節(jié)點從初期設(shè)計開始直至項目竣工交鑰匙，這帶來了工程總承包企業(yè)對工程項目實施全過程管理理念的重大轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在，建設(shè)項目總承包已經(jīng)超越了僅憑業(yè)主設(shè)計任務(wù)合同書來設(shè)計和施工企業(yè)單純按藍圖施工和設(shè)備安裝的范疇。工程總承包不僅為承包商提供了優(yōu)化方案和加深施工技術(shù)創(chuàng)新的活力，也為業(yè)主和承包商降低費用提供了可能。
那么，目前常用的工程總承包模式有哪些呢？
有工程總承包（EPC）模式。這種模式下，業(yè)主將工程的設(shè)計、采購、施工和開工服務(wù)工作全部托付給總承包商負責(zé)組織實施。這樣，業(yè)主只負責(zé)整體的、原則的、目標的管理和控制，總承包商能夠發(fā)揮更大的主觀能動性，為業(yè)主和自身創(chuàng)造更多效益。還有項目管理承包（PMC）模式等其它多種模式。
接下來，我們詳細探討一下EPC模式的優(yōu)缺點。EPC模式的優(yōu)點在于：業(yè)主能夠減少對工程的全程控制參與度；總承包商對整個項目的成本、工期和質(zhì)量負責(zé)，這有助于提高項目的整體質(zhì)量和效率；采用總價合同的方式使得最終價格和要求的工期具有更大的確定性。其缺點也不容忽視：業(yè)主對工程的控制力減弱；總承包商風(fēng)險加大可能導(dǎo)致為降低成本而犧牲質(zhì)量；以及在總價合同下，承包商的變更和追加費用彈性較小。
同樣地，其他模式如PMC、DB、DBB和CM等也各有其特點和優(yōu)缺點。這些模式在適用范圍、管理難度、項目周期和投資控制等方面都有所不同。選擇哪種模式取決于具體的項目需求和條件。
### 關(guān)于不同建設(shè)模式的優(yōu)缺點分析
#### 缺點分析：建設(shè)經(jīng)理（CM）模式及其單位資質(zhì)和信譽的重要性
在這種模式下，對CM經(jīng)理及其所在單位的專業(yè)資質(zhì)和信譽要求較高。分項招標可能導(dǎo)致承包費用相對較高。CM模式通常采用“成本加酬金”合同形式，因此對合同范本的質(zhì)量和規(guī)范性也有較高的要求。這種模式下的管理和協(xié)調(diào)相對復(fù)雜，需要經(jīng)驗豐富的團隊來執(zhí)行。
#### 建造-運營-移交（BOT）模式的利弊探討
優(yōu)點：BOT模式能減輕的債務(wù)壓力，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給私營承包商，吸引國外投資支持國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這種模式還能引進先進技術(shù)和國際管理經(jīng)驗，為國內(nèi)的承包商帶來發(fā)展機會，促進國際經(jīng)濟融合。在此過程中會失去對項目所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的控制，前期工作周期長且融資成本高，可能導(dǎo)致稅收流失和風(fēng)險分攤不對稱等問題。雖然轉(zhuǎn)移了部分風(fēng)險，但也承擔(dān)了其他責(zé)任和風(fēng)險，如利率和匯率風(fēng)險。
#### 公共部門與私人企業(yè)合作模式（PPP）的優(yōu)劣分析
優(yōu)點：PPP模式讓公共部門和私人企業(yè)在項目初期共同參與論證，能提高項目融資的可行性，縮短前期工作周期并節(jié)省投資。這種模式能在項目初期實現(xiàn)風(fēng)險分配，讓風(fēng)險分配更加合理。參與項目的私人企業(yè)在項目初期介入有利于引入先進技術(shù)和管理經(jīng)驗。雙方共同參與建設(shè)和運營能形成長期互利的合作關(guān)系，為社會和公眾提供更好的服務(wù)。這種模式還能整合項目各方的資源和優(yōu)勢形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，協(xié)調(diào)各方不同的利益目標。在此過程中仍擁有一定的控制權(quán)。
缺點：對于而言，選擇合適的合作公司是一大挑戰(zhàn)，需要充分考慮公司的實力和信譽。在合作過程中，需要承擔(dān)一定的責(zé)任和風(fēng)險。PPP模式的組織形式相對復(fù)雜，增加了管理和協(xié)調(diào)的難度。如何設(shè)定合理的項目回報率也可能成為一個需要深入討論的問題。這需要和相關(guān)參與方共同協(xié)商，確保項目的長期可持續(xù)發(fā)展。
轉(zhuǎn)載：http://www.diyaogames.cn/zixun_detail/182389.html