一、東航集團(tuán)的發(fā)展概況
東航集團(tuán)作為中國三大國有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，在民航業(yè)的發(fā)展歷程中有著舉足輕重的地位。近年來，東航集團(tuán)在多方面取得了顯著成就。
從運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，2024年東航順利實(shí)現(xiàn)安全飛行年，承運(yùn)旅客超1.4億人次。其機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，截至目前擁有750余架年輕機(jī)隊(duì)，構(gòu)建了通達(dá)全球170個國家和地區(qū)1036個目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，每年能為1.5億人次提供航空出行服務(wù)。
在應(yīng)對危機(jī)方面，過去一年疫情對民航業(yè)造成前所未有的沖擊，但東航集團(tuán)黨組堅(jiān)決貫徹相關(guān)精神和決策部署，主動出擊。在全球排名前十的航空集團(tuán)公司中虧損最少，并且全面推進(jìn)集團(tuán)股權(quán)多元化改革，總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)同步增長、資產(chǎn)負(fù)債率下降，勝利完成“十三五”規(guī)劃的主要目標(biāo)任務(wù)。
二、東航集團(tuán)的改革舉措與成果
東航集團(tuán)不斷推進(jìn)多方面的改革探索，如物流板塊改革、股權(quán)多元化改革、體制機(jī)制改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革等。這些改革縱向深入、橫向覆蓋，成為東航發(fā)展的根本動力。
在市場沖擊下，東航通過股權(quán)多元化改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革、體制機(jī)制改革、營銷模式改革等舉措實(shí)現(xiàn)增長。例如，東航的資產(chǎn)總額達(dá)到3774億元，凈資產(chǎn)額1146億元，資產(chǎn)負(fù)債率歷史*，均達(dá)到國內(nèi)民航業(yè)領(lǐng)先水平?！笆濉逼陂g，在國際網(wǎng)絡(luò)延展、信息技術(shù)升級、跨境電商等新產(chǎn)業(yè)拓展方面表現(xiàn)突出。
東航在改革中還積極探索新的運(yùn)營模式。在全民航率先推出“客改貨”供給舉措，組成中國民航*一支“客改貨”改裝寬體機(jī)隊(duì)，保障“客改貨”運(yùn)輸航班5632班；首創(chuàng)推出6款“隨心飛”產(chǎn)品，2020年全年承運(yùn)“隨心飛”旅客301萬人次，成為“現(xiàn)象級”熱點(diǎn)，各大航司紛紛效仿，有效激發(fā)市場需求、提振航空旅游全產(chǎn)業(yè)鏈消費(fèi)水平。
三、東航集團(tuán)黨建引領(lǐng)下的發(fā)展
東航集團(tuán)黨組始終堅(jiān)持以*新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，有力推進(jìn)改革發(fā)展各項(xiàng)工作。
在政治建設(shè)方面，引導(dǎo)東航廣大黨員干部不斷增強(qiáng)“四個意識”、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，第一時間深入學(xué)習(xí)貫徹*總書記關(guān)于黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)、國企改革發(fā)展等重要指示精神，并深入開展各類教育活動。在制度建設(shè)方面，集團(tuán)黨組帶頭落實(shí)請示報告制度，堅(jiān)持“兩研究一報告”，通過多種會議部署推進(jìn)工作，深入基層調(diào)研督導(dǎo)，以黨建工作責(zé)任制考核評價為重要抓手，推動黨*決策部署在東航落地生根。
黨的十八大以來，東航接受了兩次*巡視，對巡視發(fā)現(xiàn)的問題積極整改。在黨建引領(lǐng)下，東航集團(tuán)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快車道，2009 - 2019年實(shí)現(xiàn)連續(xù)11年盈利，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤超過590億元。旗下中國東方航空股份有限公司黨委榮獲黨*授予的“全國先進(jìn)基層黨組織”稱號。
四、東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺的重要性
東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺在企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著不可或缺的作用。
首先，在戰(zhàn)略決策方面，領(lǐng)導(dǎo)力平臺有助于整合各方資源，根據(jù)市場變化、政策導(dǎo)向等因素制定科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略。例如在應(yīng)對疫情沖擊時，通過領(lǐng)導(dǎo)力平臺能夠迅速做出決策，如調(diào)整航線布局、優(yōu)化機(jī)隊(duì)運(yùn)營等，以減少損失并尋找新的發(fā)展機(jī)遇。
其次，在組織協(xié)調(diào)方面，領(lǐng)導(dǎo)力平臺能夠協(xié)調(diào)集團(tuán)內(nèi)部各個部門、子公司之間的工作。東航集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及航空運(yùn)輸、物流、相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多方面，領(lǐng)導(dǎo)力平臺可以確保各部門之間高效協(xié)作，像在“客改貨”舉措和“隨心飛”產(chǎn)品推出過程中，需要多個部門協(xié)同作戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)力平臺能保障各環(huán)節(jié)的順暢銜接。
再者，在人才培養(yǎng)與激勵方面，領(lǐng)導(dǎo)力平臺能夠營造良好的人才發(fā)展環(huán)境。東航集團(tuán)擁有10萬余名員工，領(lǐng)導(dǎo)力平臺可以通過建立完善的人才培養(yǎng)體系，激勵員工不斷提升自身能力，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，進(jìn)而提升整個集團(tuán)的競爭力。
最后，在社會責(zé)任履行方面，領(lǐng)導(dǎo)力平臺有助于東航集團(tuán)更好地履行央企的社會責(zé)任。東航在定點(diǎn)幫扶、節(jié)能減碳、接運(yùn)同胞、公益慈善、抗疫馳援、保通保暢等方面始終走在前列，領(lǐng)導(dǎo)力平臺可以統(tǒng)籌安排這些工作，展現(xiàn)東航的擔(dān)當(dāng)和形象。
五、東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺的未來展望
隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展和市場競爭的加劇，東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，未來航空業(yè)將更加注重數(shù)字化、智能化發(fā)展。東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺需要積極推動集團(tuán)在飛行技術(shù)、運(yùn)營管理、客戶服務(wù)等方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，例如利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化航線規(guī)劃、通過人工智能提升客戶服務(wù)體驗(yàn)等。
在國際競爭方面，東航集團(tuán)要走向世界*航空企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)力平臺需要加強(qiáng)國際合作與交流，學(xué)習(xí)國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營模式，提升東航在國際航空市場的影響力和競爭力。
在可持續(xù)發(fā)展方面，環(huán)保和社會責(zé)任將成為企業(yè)發(fā)展的重要考量因素。領(lǐng)導(dǎo)力平臺要引導(dǎo)東航集團(tuán)在節(jié)能減排、綠色飛行等方面做出更多努力，同時繼續(xù)積極履行社會責(zé)任，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。
東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)力平臺在東航的過去發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用，在未來也將繼續(xù)引領(lǐng)東航集團(tuán)不斷適應(yīng)新的發(fā)展形勢，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展，向著“世界*、幸福東航”的戰(zhàn)略目標(biāo)不斷邁進(jìn)。
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