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車間現(xiàn)場(chǎng)問題主要?dú)w納五個(gè)方面

制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會(huì)在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場(chǎng)問題主要?dú)w納為五個(gè)方面： 一、業(yè)務(wù)部問題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計(jì)劃部甚至到車間指揮生產(chǎn)，導(dǎo)致車間生產(chǎn)混亂。

交期總是延誤，可能是備料管理沒做好

交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批

企業(yè)降本增效要記住以下三句話

許多企業(yè)想通過精益生產(chǎn)降低制造車間成本來實(shí)現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費(fèi)用占公司整體費(fèi)用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。

這五個(gè)步驟做對(duì)，生產(chǎn)才能順風(fēng)順?biāo)?/h4>

面對(duì)訂單多、批次數(shù)量少、質(zhì)量要求嚴(yán)、交期短的情況，可從以下五個(gè)方面改善或突破。 一、是日計(jì)劃要精細(xì)，包括每天、車間、班組計(jì)劃以及每個(gè)員工崗位任務(wù)。 二、是日備料要充足，依據(jù)日計(jì)劃提前做好備料且逐一排查。 三、是日協(xié)調(diào)要及時(shí)

生產(chǎn)管理高效的三個(gè)思路

生產(chǎn)管理怎么做？請(qǐng)記住這三個(gè)要點(diǎn)，經(jīng)常到一些制造型企業(yè)走訪調(diào)研，看到的是有些工廠的生產(chǎn)線上有序的忙碌著，效率很高，但有的工廠的生產(chǎn)線不是缺人，就是沒活，效率很低。顯然前者在生產(chǎn)管理上是高效的，總結(jié)了他們的工作方法，發(fā)現(xiàn)做好生產(chǎn)管理，這三個(gè)思

開源增收是最好的降本降費(fèi)—降本增效中國(guó)行第237期

2024年5月24日—5月26日，姜上泉導(dǎo)師在泉州主講第237期《利潤(rùn)空間—降本增效系統(tǒng)》3天2夜方案訓(xùn)戰(zhàn)營(yíng)。來自福建省各地市的136位企業(yè)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及中高層經(jīng)管人員參加了3天2夜《利潤(rùn)空間—降本增效

工廠做改善四個(gè)階段順序?qū)嵤?/h4>

許多領(lǐng)導(dǎo)想在公司推行改善卻因不知從何抓起而走彎路、花冤枉錢，工廠做改善需按以下四個(gè)階段順序?qū)嵤? 一、作業(yè)改善階段：包括員工動(dòng)作、生產(chǎn)線平衡、物料擺放等方面，如同擰濕毛巾，初期做好作業(yè)改善就能獲得較大收益，此階段涉及精益生產(chǎn)中的七大浪

企業(yè)不增員反增產(chǎn)？看精益生產(chǎn)管理是怎么做到

      外部競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本走高，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)紛紛將眼睛轉(zhuǎn)向內(nèi)部，向精細(xì)化管理要效益。某制鞋企業(yè)通過管理公司輔導(dǎo)，植入精益生產(chǎn)管理模式，不僅針車課月產(chǎn)量提升近3萬雙，每天上班時(shí)間還縮短1.5個(gè)小時(shí)。