豐田現(xiàn)場(chǎng)走出來的精益生產(chǎn)講師——
具有近20年的精益運(yùn)營(yíng)和輔導(dǎo)經(jīng)歷,其中八年多的豐田愛信精機(jī)精益生產(chǎn)方式學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)歷,10多年的企業(yè)精益生產(chǎn)方式推行和輔導(dǎo)經(jīng)歷;歷任豐田愛信精機(jī)生產(chǎn)作業(yè)員、負(fù)責(zé)人、系長(zhǎng)、課長(zhǎng),臺(tái)資企業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理,民營(yíng)汽車零部件集團(tuán)公司執(zhí)行總經(jīng)理等職位;
【點(diǎn)擊詳細(xì)】
做好這五個(gè)把控,訂單準(zhǔn)交問題減少90%。 一、訂單資料的把控。當(dāng)業(yè)務(wù)部門接到訂單的時(shí)候,首先要查看訂單數(shù)量,判斷訂單是屬于常規(guī)訂單,還是非常規(guī)訂單,非常規(guī)訂單要對(duì)產(chǎn)品參數(shù)、技術(shù)要求、工藝要求、品質(zhì)要求、包裝要求等方面進(jìn)行確認(rèn),業(yè)務(wù)部門
沒有利潤(rùn)的訂單,工廠該不該接?如果工廠沒有訂單的情況下,只要不虧本甚至是少虧一點(diǎn),都要接,但是有一個(gè)前提,就是一定要構(gòu)建好工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)金字塔。金字塔從上到下分別是塔尖、塔腰和塔基部分。 一、塔尖是量小價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品,要展現(xiàn)技術(shù)、體現(xiàn)品牌
業(yè)務(wù)和生產(chǎn)總是吵架,什么原因怎么辦?業(yè)務(wù)部門和生產(chǎn)部門總是吵架,大部分是因?yàn)闃I(yè)務(wù)總是以插單的方式指揮生產(chǎn),打亂生產(chǎn)節(jié)奏,雖然管理部三令五申,要嚴(yán)格按照 pmc 的計(jì)劃安排生產(chǎn),看似也有制度約束,但可能老板負(fù)責(zé)業(yè)務(wù),一個(gè)電話過來說這個(gè)客戶很重
新建工廠時(shí)老板主要關(guān)注三點(diǎn),第三點(diǎn)最重要: 一、智能化水平:老板內(nèi)心都有智能制造夢(mèng),希望新工廠在智能化方面超越同行,成為當(dāng)?shù)貥?biāo)桿。 二、美觀性:希望工廠外立面設(shè)計(jì)體現(xiàn)公司品牌調(diào)性,成為地標(biāo)建筑,內(nèi)部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震
許多工廠搞自動(dòng)化生產(chǎn)線卻未達(dá)提升效率目的,多是用于客戶宣傳,若要導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn)線,需解決以下五方面問題: 一、供應(yīng)商來料品質(zhì)一致性:如螺絲時(shí)好時(shí)壞易卡料,影響生產(chǎn)線效率。 二、工裝制作能力提升:導(dǎo)入時(shí)需配套眾多工裝夾具模具,要能
制造業(yè)工廠是流水線打法,前端問題未解決會(huì)在車間爆發(fā),車間主任累死累活還背鍋,車間現(xiàn)場(chǎng)問題主要?dú)w納為五個(gè)方面: 一、業(yè)務(wù)部問題:業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計(jì)劃部排產(chǎn),造成插單急單,還逼計(jì)劃部甚至到車間指揮生產(chǎn),導(dǎo)致車間生產(chǎn)混亂。
管理不是簡(jiǎn)單的說教,而是靠動(dòng)作來改變工作習(xí)慣,說教往往側(cè)重于理論知識(shí)的傳授,或道德觀念的灌輸,它作用于人的意識(shí)層面,即人們知道應(yīng)該怎么做,然而在管理實(shí)踐中,僅僅知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,讓員工從意識(shí)到習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,你的管理才能長(zhǎng)期有效。以提高產(chǎn)品品質(zhì)
交期總是延誤,可能是你的備料管理沒做好。走進(jìn)車間,總能看到一番繁忙的景象,叉車穿梭于車間的通道中,工人們忙著核對(duì)物料清單,準(zhǔn)備為新一批訂單備貨,但就在這看似緊張而有序的氛圍中,卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問物控員小李,這批